Shock Absorber Depan Untuk Kendaraan Listrik Roda Dua

Silinder aluminium dicetak dengan tarikan inti gravitasi miring, menggunakan aluminium AC2B standar.Bentuknya dapat dirancang sesuai dengan kebutuhan pelanggan, dan LOGO unik dapat ditambahkan di bagian luar silinder aluminium.Warnanya dapat disesuaikan sesuai kebutuhan pelanggan.Lubang poros silinder aluminium adalah φ12.

Perusahaan telah lulus sertifikasi ISO9001, ISO14001, ISO45001 dan tiga sertifikasi sistem lainnya.Perusahaan ini dilengkapi dengan rangkaian lengkap peralatan pengujian kualitas, termasuk spektrometer, mesin uji tarik dan tekanan universal, mesin uji semprotan garam, penguji kekerasan Blovi, proyektor, mikroskop kristalografi, detektor cacat sinar-X, mesin uji jalan simulasi, double- uji ketahanan tindakan Mesin pengujian, dinamometer, bangku uji karakteristik komprehensif, dll. Kualitas produk dijamin secara efektif di seluruh proses mulai dari pengembangan hingga produksi.

Peredam kejut depan berperan penting dalam memastikan pengendaraan kendaraan listrik roda dua mulus dan nyaman.Sesuai dengan namanya, letaknya di bagian depan kendaraan dan dirancang untuk meredam guncangan dan getaran yang dialami di jalan tidak rata atau saat menghadapi rintangan.

Tujuan utama dari peredam kejut depan adalah untuk meredam dan mengontrol pergerakan sistem suspensi depan.Hal ini dilakukan dengan menggunakan kombinasi cairan hidrolik dan rakitan piston.Saat kendaraan menabrak benturan atau permukaan yang tidak rata, peredam kejut akan memampatkan dan melepaskan cairan hidrolik, yang membantu meredam benturan dan mengurangi jumlah pantulan dan guncangan yang dirasakan pengendara.

Selain meningkatkan kenyamanan berkendara, peredam kejut depan juga berperan penting dalam meningkatkan stabilitas dan handling kendaraan.Dengan mengurangi jumlah pantulan dan getaran, ban membantu memastikan ban mempertahankan kontak optimal dengan permukaan jalan, sehingga memberikan traksi dan kontrol yang lebih baik.