halaman_banner

Produk

  • Shock Absorber Depan Untuk Sepeda Motor Roda Dua Kapasitas Besar

    Shock Absorber Depan Untuk Sepeda Motor Roda Dua Kapasitas Besar

    Sepeda motor roda dua berkapasitas besar biasanya mengacu pada sepeda motor dengan kapasitas 500cc ke atas.Seringkali mereka dilengkapi dengan mesin yang sudah mapan dan komponen berperforma tinggi, sehingga mereka harus mampu menjaga stabilitas kecepatan tinggi dan kemampuan redaman yang sangat baik.

    Peredam kejut depan dan belakang pada sepeda motor roda dua berkapasitas besar digunakan pada sepeda motor berkapasitas besar.Mereka adalah peredam kejut hibrid hidrolik.Mereka memiliki kinerja dan kekuatan penyerap goncangan yang sangat baik dan dapat menahan dampak kendaraan yang melaju dengan kecepatan tinggi.memaksa.

    Peredam kejut jenis ini menggunakan diameter kolom peredam kejut sebagai standar klasifikasi produk, termasuk masing-masing φ37 dan φ41.Berbagai jenis produk dapat disesuaikan dengan model mobil yang berbeda.

  • Shock Absorber Belakang Untuk Sepeda Motor Roda Dua Kapasitas Besar

    Shock Absorber Belakang Untuk Sepeda Motor Roda Dua Kapasitas Besar

    Sepeda motor roda dua berkapasitas besar biasanya mengacu pada sepeda motor dengan kapasitas 500cc ke atas.Seringkali mereka dilengkapi dengan mesin yang sudah mapan dan komponen berperforma tinggi, sehingga mereka harus mampu menjaga stabilitas kecepatan tinggi dan kemampuan redaman yang sangat baik.

    Peredam kejut depan dan belakang pada sepeda motor roda dua berkapasitas besar digunakan pada sepeda motor berkapasitas besar.Mereka adalah peredam kejut hibrid hidrolik.Mereka memiliki kinerja dan kekuatan penyerap goncangan yang sangat baik dan dapat menahan dampak kendaraan yang melaju dengan kecepatan tinggi.memaksa.

    Peredam kejut jenis ini menggunakan diameter kolom peredam kejut sebagai standar klasifikasi produk, termasuk masing-masing φ37 dan φ41.Berbagai jenis produk dapat disesuaikan dengan model mobil yang berbeda.

  • Shock Absorber Sepeda Motor Roda Dua

    Shock Absorber Sepeda Motor Roda Dua

    Produk jenis ini digunakan pada sepeda motor roda dua.Ini adalah peredam kejut hidrolik.Menurut model yang berbeda, pegas peredam kejut dan sistem redaman yang berbeda dikonfigurasikan untuk memenuhi persyaratan kinerjanya.

    Peredam kejut jenis ini menggunakan diameter peredam kejut sebagai standar klasifikasi produknya, antara lain φ26, φ27, φ30, φ31, φ32, dan φ33.Berbagai jenis produk dapat disesuaikan dengan model mobil yang berbeda.

    Kolom penyerap goncangan menggunakan pipa baja mulus presisi yang digulung secara presisi, yang menjalani tujuh proses penggilingan untuk mencapai kekasaran permukaan kurang dari 0,2;permukaannya dilapisi dengan nikel-kromium dan tingkat ketahanan korosi mencapai level delapan atau lebih.

  • Shock Absorber Belakang Sepeda Motor Roda Dua

    Shock Absorber Belakang Sepeda Motor Roda Dua

    Produk jenis ini digunakan pada sepeda motor roda dua.Ini adalah peredam kejut hidrolik.Menurut model yang berbeda, pegas peredam kejut dan sistem redaman yang berbeda dikonfigurasikan untuk memenuhi persyaratan kinerjanya.

    Jenis peredam kejut ini dapat dibagi menjadi peredam kejut satu silinder dan peredam kejut dua silinder sesuai dengan struktur produknya;menurut diameter luar reservoir oli produk, dapat dibagi menjadi berbagai model seperti 26/30/32/36/40.

    Laras silinder terbuat dari pipa baja mulus presisi canai presisi 20#.Setelah pemolesan permukaan, tingkat ketahanan korosi kromium nikel berlapis mencapai tingkat delapan atau lebih.

  • Shock Absorber Depan Untuk Kendaraan Listrik Roda Dua

    Shock Absorber Depan Untuk Kendaraan Listrik Roda Dua

    Produk jenis ini digunakan pada kendaraan roda dua listrik dan sepeda motor listrik.Ini adalah peredam kejut hidrolik.Menurut model yang berbeda, pegas penyerap goncangan dan sistem redaman yang berbeda dikonfigurasikan untuk memenuhi persyaratan kinerjanya.

    Shockbreaker jenis ini menggunakan diameter kolom shockbreaker sebagai standar klasifikasi produknya.Karena cocok untuk berbagai gaya, yaitu φ25, φ26, φ27, φ30, φ33 dan seterusnya.Kolom penyerap goncangan menggunakan pipa baja mulus presisi yang digulung secara presisi, yang menjalani tujuh proses penggilingan untuk mencapai kekasaran permukaan kurang dari 0,2;permukaannya dilapisi dengan nikel-kromium dan memiliki tingkat ketahanan korosi lebih dari delapan.

  • Shock Absorber Depan Untuk Sepeda Motor Roda Tiga

    Shock Absorber Depan Untuk Sepeda Motor Roda Tiga

    Produk jenis ini digunakan pada sepeda motor roda tiga berukuran sedang dan ringan.Ini adalah peredam kejut hidrolik.Menurut model yang berbeda, pegas peredam kejut dan sistem redaman yang berbeda dikonfigurasikan untuk memenuhi persyaratan kinerjanya.

    Peredam kejut jenis ini menggunakan diameter kolom peredam kejut sebagai standar klasifikasi produk, meliputi masing-masing φ37, φ35, φ33, dan φ31.Berbagai jenis produk dapat disesuaikan dengan jenis mobil yang berbeda: produk φ37 dan φ35 cocok untuk kendaraan berukuran sedang, dan produk φ33 dan φ31 cocok untuk kendaraan ringan.

  • Shock Absorber Depan Untuk Kendaraan Listrik Roda Tiga

    Shock Absorber Depan Untuk Kendaraan Listrik Roda Tiga

    Produk jenis ini digunakan pada kendaraan listrik roda tiga sedang dan ringan.Ini adalah peredam kejut hidrolik.Menurut model yang berbeda, pegas peredam kejut dan sistem redaman yang berbeda dikonfigurasikan untuk memenuhi persyaratan kinerjanya.

    Peredam kejut jenis ini menggunakan diameter kolom peredam kejut sebagai standar klasifikasi produk, meliputi masing-masing φ37, φ35, φ33, dan φ31.Berbagai jenis produk dapat disesuaikan dengan jenis mobil yang berbeda: produk φ37 dan φ35 cocok untuk kendaraan berukuran sedang, dan produk φ33 dan φ31 cocok untuk kendaraan ringan.

  • Peredam Kejut Karavan Roda Tiga

    Peredam Kejut Karavan Roda Tiga

    Sepeda roda tiga adalah sepeda roda tiga yang tertutup seluruhnya.Karena memiliki carport yang tertutup seluruhnya, dapat terlindung dari angin dan hujan saat bepergian sehingga meningkatkan keamanan dan kenyamanan kendaraan.

    Produk jenis ini digunakan pada karavan roda tiga.Berdasarkan peredam kejut hidrolik, ia dilengkapi dengan pegas eksternal tambahan untuk meningkatkan kapasitas dukung beban dan bertindak sebagai peredam kejut tugas berat.

    Peredam kejut jenis ini menggunakan diameter peredam kejut sebagai standar klasifikasi produk, termasuk masing-masing φ50, φ43, φ37, dan φ33;itu juga dapat dibagi menjadi karavan pegas dalam dan karavan pegas eksternal sesuai dengan hasil produk.

  • Peredam Kejut Kendaraan Roda Empat

    Peredam Kejut Kendaraan Roda Empat

    Salah satu karakteristik utama peredam kejut kendaraan roda empat kami adalah sistem redaman yang dapat disesuaikan.Sistem unik ini memungkinkan Anda mempersonalisasi pengalaman berkendara berdasarkan preferensi spesifik dan kondisi jalan Anda.Apakah Anda lebih menyukai pengendaraan yang lembut dan empuk atau pengendaraan yang lebih keras dan lebih sporty, peredam kejut kami dapat dengan mudah disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan Anda, memberikan kinerja dan keamanan terbaik.

    Peredam kejut mobil roda empat kami tidak hanya meningkatkan kualitas berkendara Anda, namun juga meningkatkan penanganan dan stabilitas kendaraan Anda secara keseluruhan.Dengan meminimalkan body roll dan mengamankan ban dengan kuat di jalan, peredam kejut kami memastikan cengkeraman maksimal bahkan saat berbelok atau melintasi medan yang menantang.Peningkatan stabilitas dan kontrol ini tidak hanya meningkatkan pengalaman berkendara Anda, namun juga membantu meningkatkan keselamatan di jalan raya.

  • Peredam Kejut Cairan Magnetorheologis

    Peredam Kejut Cairan Magnetorheologis

    Inti dari peredam kejut cairan magnetorheological kami terletak pada penggunaan cairan magnetorheological yang cerdas.Cairan unik ini terdiri dari partikel magnetik berukuran mikron yang tersuspensi dalam cairan pembawa.Ketika arus dialirkan, arah partikel-partikel ini akan berubah, dan segera menyesuaikan karakteristik redaman peredam kejut.Kemampuan respons yang mulus ini memungkinkan peredam kejut beradaptasi dengan cepat dan mudah terhadap kondisi jalan yang terus berubah, memastikan pengalaman berkendara yang mulus dan terkendali sepanjang perjalanan Anda.

    Peredam kejut cairan magnetorheological kami berbeda dari peredam kejut tradisional karena dapat mengubah gaya redaman secara real-time.Bayangkan berkendara di jalan bergelombang;Saat menggunakan peredam kejut tradisional, Anda mungkin merasakan getaran dan ketidaknyamanan karena sulit menyerap dan merespons perubahan medan yang cepat.Namun, dengan teknologi canggih kami, kekuatan redaman peredam kejut dapat diatur secara otomatis selama berkendara, memberikan stabilitas dan kenyamanan yang sangat baik.

  • Coran Aluminium Sepeda Motor

    Coran Aluminium Sepeda Motor

    Bagian aluminium cor Coran aluminium perusahaan kami terutama digunakan pada peredam kejut kendaraan, aksesori mesin pertanian, aksesori kelistrikan rel kecepatan tinggi, dan aksesori kelistrikan jaringan listrik.

    Perusahaan kami menggunakan aluminium ingot berkualitas tinggi seperti standar A356.2/AlSi7Mg0.3.Selama proses pelarutan bahan, suhu dikontrol secara ketat dan ditambahkan aditif dalam jumlah yang sesuai.

    Terakhir, gas argon dengan kemurnian tinggi digunakan untuk memurnikan cairan aluminium guna meningkatkan kualitas cairan aluminium.Sepanjang seluruh proses, kualitas peleburan aluminium ingot dikontrol secara ketat melalui deteksi kesetaraan kepadatan, faktor penghalusan butiran aluminium, dan faktor kerusakan.

  • Pengecoran Komponen Listrik

    Pengecoran Komponen Listrik

    Bagian aluminium cor Coran aluminium perusahaan kami terutama digunakan pada peredam kejut kendaraan, aksesori mesin pertanian, aksesori kelistrikan rel kecepatan tinggi, dan aksesori kelistrikan jaringan listrik.

    Perusahaan kami menggunakan aluminium ingot berkualitas tinggi seperti standar A356.2/AlSi7Mg0.3.Selama proses pelarutan bahan, suhu dikontrol secara ketat dan ditambahkan aditif dalam jumlah yang sesuai.

    Terakhir, gas argon dengan kemurnian tinggi digunakan untuk memurnikan cairan aluminium guna meningkatkan kualitas cairan aluminium.Sepanjang seluruh proses, kualitas peleburan aluminium ingot dikontrol secara ketat melalui deteksi kesetaraan kepadatan, faktor penghalusan butiran aluminium, dan faktor kerusakan.